HOT ! アピオ ジムニー JA12/22/JB32 用 ショック (1台分セット) 楽天市場】ジムニー パーツ 【 アピオ ジムニー JA12 / JA22 / JB32 用

楽天市場】ジムニー パーツ 【 アピオ ジムニー JA12 / JA22 / JB32 用。ja12_yawaradial2.jpg。ACR SFIIコイル3インチ ジムニーJA12/JA22/JB32用 1台分 日本製 装着。JA22にて10万キロほど使いました。フロントは4段、リアは8段の減衰力調整が可能です。2インチアップ用のものです。特に乗り心地に違和感を感じていたわけではありませんが、10万キロ到達を機に新品に交換したため、出品します。劇的な乗り心地アップを期待したのですが、取り外したこのショックは、減衰力はしっかり残っていましたので、劇的な違いにはなりませんでした。素人感覚では新品と比較しても明らかな違いが感じられませんでした。正直、交換の必要がなかったかと思いましたが、これはあくまでも個人的な感覚ですので参考までにお考えください。しっかり減衰力ありますし、ダイヤルで減衰力の違いは感じます。ただし、新品はガスの力で伸び方向に勝手に伸びますが、出品しているものは4本とも戻りません。見た目は写真の通り汚いですが、機能的には問題ないと思います。ロッドはシリンダに近い当たり（ロッドの根本あたり）に少し傷があります。写真ではわかりにくいかもしれませんがアップしています。フロント側のトップ部分のねじを切っている部分は、取り外しの際に少しねじ山がつぶれてナットが手では入らないくらいかじってます。タップでねじを成形したほうが取付しやすいと思います。古いものですが、昨日までなんの問題もなく使っていたものです。とりあえず2インチアップしてみたい人など、いかがでしょうか？ノーマルスプリングのままでもコイルスペーサーなどを使えばお手軽リフトアップ可能ですよ。以下、メーカ説明文引用ですジムニーJA12/22,JB32用減衰力をフロント4段リア8段階で簡単に調節できます。減衰力の選択が幅広く行なえます。使用目的や路面状況、車両の仕様・装備等に応じて、減衰力設定を簡単に変更できますので、オンロードでの日常的な使用や高速走行からクロスカントリーまで幅広い走行条件において、乗り心地や走破性が向上します。クロスカントリー走行性能を向上させるためには、サスペンションストロークアップが重要です。 TRIALWIN“やわら八段”は純正品よりストロークを約50mm長く設計することにより、スプリングの本来の動きをフルにサポート。モーグル等の悪路でもタイヤの接地率が抜群に向上し、最大限のトラクションが得られます。。JA12 JA22 ジムニー ノーマル車高用 GAB ショックアブソーバー 減衰力。toya専用 ＨＫＳ 車高調 レア brz zn6 86 zc6 zd8 zn8。326Power スプリング ID66（65-66兼用）。MH21 ワゴンR　前期用　J-LINEアクスル＋調整式ラテラルロッドセット。プリウス ZVW30 ZVW35 BLITZ(ブリッツ) ZZ-R　車高調。パレットsw Mk21s 純正ストラットサスペンション左右セット。ビルシュタイン車高調　RF3　ステップワゴン　希少　RF5 4 6 7 8。ホンダN / 用純正足回り。ブタ目　mx41 ストラット　セット。純正ショック　ハイエーススパロン　TRH226新車外し取り外し品。イデアル車庫調　326パワー。アクアG's サスペンション1式 純正。パーツ KW Coilover Kit V3 Z4(E89)suspension。KYBカヤバショック ハスラーMR31S・MR41Sリア2本新品 NSF1247。86 brz用　クスコロアアーム　KTSトーコン　買ってください。N-VAN用　 ラルグス車高調 フルタップ。s*r様 XYZ 車高調 ゴルフ4 ニュービートル。トヨタ クラウン18系（GRS180 / GRS182 / GRS184。イデアル　エアサス　210クラウン アスリート　ハイブリッド　マークX IS。たくごろーさん専用。ハイエース　 コンフォートショック1台分。20セルシオ 50 センチュリー 純正リアアッパーアーム